Han sido desarrollados teniendo en cuenta las nuevas tendencias y las demandas de los clientes y con la mirada puesta en la conducción autónoma y la individualización, entre otras cosas.
El SD15 se basa en ‘lo que los consumidores esperan para 2020 y más allá’, según Johnson Controls. Además, añade, el asiento del conductor ofrece ‘una comodidad superior’, al constar de una consola montada en su propia estructura para controlar la altura y la posición.
Por su parte, los asientos de los pasajeros están pensados para maximizar la capacidad de carga y la flexibilidad interior, por ejemplo, mediante una segunda fila que puede pasar fácilmente de tres a dos asientos.
Johnson Controls también presentará nuevos reposacabezas. En este modelo serán más delgados y tendrán un mecanismo de inclinación.
Por último, los asientos incorporan una nueva tecnología en la tela, impresa mediante chorro de tinta, que permite ‘una amplia variedad de personalización’ en cuanto a colores y diseños.
El SD15 se basa en ‘lo que los consumidores esperan para 2020 y más allá’, según Johnson Controls. Además, añade, el asiento del conductor ofrece ‘una comodidad superior’, al constar de una consola montada en su propia estructura para controlar la altura y la posición.
Por su parte, los asientos de los pasajeros están pensados para maximizar la capacidad de carga y la flexibilidad interior, por ejemplo, mediante una segunda fila que puede pasar fácilmente de tres a dos asientos.
Johnson Controls también presentará nuevos reposacabezas. En este modelo serán más delgados y tendrán un mecanismo de inclinación.
Por último, los asientos incorporan una nueva tecnología en la tela, impresa mediante chorro de tinta, que permite ‘una amplia variedad de personalización’ en cuanto a colores y diseños.
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